Spectaculaire landing & vliegtuigen Noord-Korea, een oud filmpje van de KLM. de eerste commercial

over turbulentie

Spectaculaire landing en vliegtuigen Noord Korea

Ja, ik houd van vliegen en vliegtuigen. De landing waar ik toch altijd met geknepen billen in mijn stoel zat is de landing op Sint Maarten. Een heel korte landingsbaan en dan zo'n grote machine. Je vliegt langs een hotel, de mensen kunnen je bijna aanraken en dan Boem, je staat op de grond en meteen vol in de remmen. De landing is een toeristische trekpleister op Sint Maarten.  Mensen bivakkeren op het strand en kunnen het vliegtuig al van ver zien aankomen. 
Ook het vertrek doet letterlijk veel stof opwaaien en je wordt zo de zee in geblazen.

Dat is toch spectaculair! De Boeing 747 is een machtig vliegtuig met veel ruimte. Hij geeft een veilig gevoel vind ik, maar hij is oud.

In 1971 kwam de eerste Boeing 747 aan op Schiphol. Nog een klein filmpje omdat het zo leuk is. De naam? De Mississippi.

Hij ziet er mooi uit toch? Hoe anders was de beschildering toen. De Boeing 747 werd toen vooral ingezet op het nabije en verre Oosten. Het was het grootste passagiersvliegtuig in de wereld en kan ongeveer 400 passagiers vervoeren. Maar uitgevoerd in 1 klasse, bv. economyclass wel tot 600. toch heb je het gevoel als je vliegt dat het ruim is en vooral veilig, met wel 4 motoren. 
De cockpit zit bovenin, waar je de bult hebt, en ook was daar een bar waar vroeger de business class passagiers extra ruimte hadden voor een drankje of een vergadering of wat dan ook. Tegenwoordig bestaat die bovenverdieping nog wel, maar wordt niet meer gebruikt door passagiers. 
In die tijd begonnen ook jammer genoeg de vliegtuigkapingen en ook de KLM kreeg ermee te maken. De grootste vliegtuigkaping was wel die van de eerste Boeing dus, van de Mississippi.
Het was een heel spannende kaping die dagen lang duurde.

Captain Risseeuw was een fantastische captain en een heel integere man, Doordat hij zijn woord hield gingen de kapers hem vertrouwen en liep uiteindelijk alles goed af.

https://anderetijden.nl/aflevering/562/De-Mississippi-gekaapt

Voor wie geinteresseerd is in het verhaal van de Mississipi, klik op bovenstaande link.



12-7-2017. Ik ben ontzettend trots op mijn zoon. Hij is helemaal behept met het vliegtuigenvirus en hij heeft een prachtig boek gemaakt over Noord Korea en zijn vliegtuigen.Daar, in Noor Korea vind je nog de mooiste goed onderhouden vliegtuigen, meestal van Russische makelij. Hij is drie keer in Noord Korea geweest en dat resulteert in een fantastisch fotoboek. Schitterende foto's,  ook over de vliegvelden en de crews en een inzicht in het leven daar. Gisteren had hij een interview bij CNN, er is veel belangstelling, niet alleen van vliegtuigfanaten maar ook van mensen die meer willen weten over het land. 
Kijk eens op de onderstaande link, heel interessant.

http://edition.cnn.com/travel/article/air-koryo-north-korea-dear-sky/index.html

Klik op de links in het artikel en je ziet de mooiste foto's! Prachtig gedaan Arthur.


En een nieuw interview met Arthur over zijn prachtige boek over de vliegtuigen van Noord-Korea. 

GUP magazine

July 21 at 11:49am · 

Arthur Mebius’ photobook Dear Sky, addresses the blurred boundaries between the idea and the reality of North Korea, its people and national airline. Check out our review of his photobook here - http://www.gupmagazine.com/…/dear-sky-the-planes-and-people…
© Arthur Mebius

 Bij de spectaculaire start op Sint Maarten is er iemand om het leven gekomen bij de jet blast. Dat betekent dat tijdens het starten de krachten achter de motoren zo sterk zijn dat je niet kunt blijven staan en de zee wordt ingeblazen. Ook is de lucht warm door de motoren. Het wordt als een spel gezien, laat je de zee in waaien door de jet blast. Helaas geen ongevaarlijk spel.

Oud filmpje over de KLM, erg leuk. Wat erg opvalt is dat bij het inchecken de stewardess elke keer vraagt: Wilt U Roken of Niet Roken. Ja dat was toch wat in die tijd, de eerste rijen van 1-10 mochten een sigaretje op steken. De rijen die daarachter zaten van passagiers baalden enorm, ze zaten toch in de sigaretten lucht. Nu is het een onmogelijke zaak om aan boord te roken, ook niet in de Business Class.
De laatste keer dat ik vloog, een paar maanden geleden had iemand toch een sigaret gerookt op het toilet. Hij werd uit het toilet gehaald en naar zijn stoel gebracht en vervolgens werd er omgeroepen dat het toch echt verboden was om te roken en dat er een passagier uit het toilet was gehaald. 
Boven het hoofd van die passagier brandde het lampje van de Call en het ging niet meer uit. Het voelde een beetje raar, als een straf. Ja, hoe anders was dat vroeger.

De KLM blogt ook, via onderstaande link kom je op de blog. 


 1 van de populairste bloggen, over turbulentie

https://blog.klm.com/nl/hoe-ontstaat-turbulentie/

Zonnige Hemelvaart

Wat een ongelofelijke mooie dag vandaag, echt bijna alleen maar een blauwe hemel en morgen misschien weer zo'n dag. Ik ben een mooi weer mens, de winter, regen en kou is niets voor mij. 
In Naarden is het Foto Festival aan de gang en mijn zoon Arthur doet daar ook aan mee. Hij is professioneel fotograaf en ik ben natuurlijk heel trots op hem. Er hangen honderden foto's in Naarden in de donkere gangen van de bastions. Niet alleen van hem natuurlijk, maar hij hangt er wel mooi, hij heeft een aantal reizen naar Noord-Korea gemaakt en hij is gek van vliegtuigen. Er hangen nu foto's van hem van vliegtuigen, stewardessen en piloten uit Noord-Korea en het is alsof je terug in de tijd gaat. Ouderwetse vliegtuigen, prachtige stewardessen en bemanningen met te grote petten op. Schitterend. 
Hij heeft ook een boek gemaakt over de Noord Koreaanse vliegtuigen, erg interessant en op 17 juni is de boek presentatie van Dear Sky. Zo heet het boek. 

Twee andere series boeiden mij ook, grote foto's,  gemaakt in Zuid-Afrika van imposante mannen die tussen de trofeeën staan van het wild dat ze geschoten hebben. Ze staan tussen de dode beren, leeuwenkoppen, geweien,  met een uitdrukking van triomf op hun gezichten. Schocking!! En een serie over de relatie van mensen met hun opblaaspoppen. Klinkt idioot maar er is niets opwindends aan. Het straalt een enorme eenzaamheid uit, ik voelde gewoon tranen. 


Ik ben ook gek van vliegtuigen, net als Arthur. Vroeger gevlogen als stewardess, begonnen bij Martin Air en later bij de KLM. Het laatste vliegtuig wat ik heb gevlogen is de Boeing 747 en die gaat nu binnen de twee jaar verdwijnen. 
Jammer, het is een heerlijk vliegtuig. Twee weken geleden ben ik terug gevlogen uit Curaçao, jawel, met de Boeing 747. Zo stabiel en zo rustig. Over mijn vliegtijd, over mijn vliegangst, want dat heb ik ook, was ik begonnen om een website te maken, ik heb er eigenlijk al een hele tijd niets aan gedaan maar wil het toch weer oppakken.

Eerste blog

Oma Marion blogt. Dat is best wel een beetje eng want waar ga ik het over hebben? Ik heb daar van tevoren wel over nagedacht maar al die gedachten blijken plotseling verdwenen.
Ok, ik weet ik dan niet meer waar ik het over wil hebben? Natuurlijk wel, ik wil het over het ouder worden hebben. Hoe voelt dat, waar voel ik dat, wat vind ik van mezelf als ik ouder word. Wat vinden anderen van mij als ik ouder word, eigenlijk is dat niet zo belangrijk, maar toch... hoe zien anderen mij? Hoe is het voor mijn kinderen als hun moeder ouder wordt. Hoe lang ben je oud en wanneer ben je dat?
En wat vind de maatschappij van oudere mensen? Kunnen we de klok een beetje terug draaien als je dat zou willen? Oma zijn.... hoe leuk is dat? Zo komen er toch wel een heleboel vragen naar boven. Het is wel een hele stap voor me om dit in dit blog te gaan zetten, ha, ik wilde zeggen, om dit op papier te gaan zetten. Ja, dat is de oude tijd. Nu is het een blog. 
Ik ben niet iemand die gemakkelijk over zichzelf praat, ik ben een introvert persoon, dus dit gaat een uitdaging worden. Maar het lijkt me heel spannend om het te proberen. 
Tja, hoe oud ben ik dan wel? Al over de zeventig. Oud dus.